¿Qué Coche Comprar Diesel o Gasolina?: Sugerencias para Facilitar tu Elección

Hasta hace poco, había una clara ventaja en la elección de un automóvil diésel por razones de precio y consumo de combustible. En ese entones, la elección entre un coche diésel o un coche de gasolina era bastante desequilibrada en favor de la primera opción porque el coche con Diesel viajaba más kilómetros con un litro y adicionalmente costaba menos como combustible.

Pero resulta que ahora en estos tiempos esta ecuación ya no es verdadera, en una parte por el hecho de que los motores diésel a menudo son ruidosos y producen más gases de escape, lo que en parte también fue desmentido en gran medida por los avances en tecnología, de modo que los motores Diesel modernos son máquinas muy sofisticadas.

 

 

¿Qué Coche Comprar Diesel o Gasolina?

coche de diesel o de gasolina

 

¿Gasolina o Diesel? ¿Qué Coche deberías Comprar Ahora?

El Diesel Ha Dejado de ser la Mejor Opción

Hay quienes se preguntan sobre la muerte del motor Diesel y entonces qué auto era el mejor para comprar en ese momento. La duda surgió del hecho de que quería comprar un automóvil nuevo, pero no quería encontrarme en la incómoda situación de no poder ingresar a las principales ciudades italianas (vivo en Milán y tengo una esposa de Turín) o en 5 años con un automóvil que no nada vale mas Como no había noticias definitivas, pospuse la compra.

Los motores diésel dieron la sensación de ser más potentes en virtud del alto par que podían desarrollar incluso a velocidades moderadas (el par se mide en Nm). Cuanto mayor sea el valor correspondiente, mejor será el rendimiento. En los motores diésel, el número que indica el par motor en la mayoría de los casos es muy alto, ya que estos sistemas a menudo son impulsados por un turbo. Es por eso que estos autos son tan agradables de conducir.

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Hay ciudades del Mundo que han emprendido batalla contra los coches Diesel, el aumento de los precios del gas y los incentivos para los híbridos. Aquí es qué coche debes comprar

En el pasado, el costo del Diesel por litro era significativamente más bajo que el de la gasolina. Sin embargo, con el tiempo, los precios han fluctuado casi al mismo nivel y la ventaja prácticamente se ha erosionado por completo. Los nuevos autos Diesel generalmente tienen un costo más alto que los mismos modelos de gasolina y lo mismo ocurre con los autos de segunda mano.

Con la introducción de los nuevos estándares europeos RDE (Real Driving Emissions), se introdujo un ajuste que apunta a un bloque sustancial para los autos diésel desde 2020. De acuerdo con estas regulaciones, de hecho, de la descarga de estos autos y los que funcionan con gasolina con la inyección directa, las partículas ya no tienen que salir, uno de los elementos más dañinos para la salud.

El futuro del Diesel ya parecía comprometido en 2015, cuando estalló el escándalo del dieselgate en los Estados Unidos. Después de este escándalo, la carrera para bloquear los vehículos diésel a partir de 2020 ha hecho prosélitos en toda Europa. Las ciudades como París, de hecho, han anunciado la abolición del diésel en 2020, mientras que otras capitales europeas, como Atenas, prohibirán la circulación de automóviles diésel desde 2025 o incluso antes. En febrero de 2018, el alcalde de Roma anunció el bloqueo total de los automóviles diésel en el centro de Roma desde 2024.

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En Milán, el alcalde decidió detener la circulación de los motores diésel para 2025 y, desde octubre de 2019, prohibir la circulación del diésel Euro 4 sin el filtro de partículas en toda la ciudad (solo en ciertos intervalos de tiempo).  Con esto pareciera que están condenados definitivamente a muerte los coches diésel en las principales Capitales del Mundo. A partir de octubre de 2019, habrá un bloque total para todos los autos Diesel Euro 4 durante los meses de invierno. Bloque que se hará total en 2021, incluidos los sábados. En 2024 será hasta los coches 5 euros y en 2025 a 6 euros. ¿Y los motores de gasolina? Siguiendo con el ejemplo de Milán el bloque para estos será total, pero llegará solo en 2030.

En este momento, por lo menos en Europa los precios de los automóviles diésel se están volviendo, por razones obvias, muy asequibles. Ten en cuenta que en 2025 el auto que compres hoy valdrá menos. Si compraste un SUV de 25,000 euros, te costará más de 4,000 euros al año. Definitivamente no es un buen negocio.  Pudieran aparecer incentivos para cambiar a un automóvil eléctrico, pero depende de cada país y muchos otros factores.

Sin embargo, si estuvieras en un Páis con las restricciones mencionadas, pudiera valer la pena buscar un coche Diesel usado de 5 euros o 6 euros con dos o tres años de vida útil. En ese momento, incluso si el valor en 2025 es cero, todavía habrás hecho un buen negocio.

Diesel, gasolina, híbrido? ¿Qué coche deberías comprar?

En este momento, el automóvil de gasolina pareciera ser la mejor solución, hasta que llegue la restricción en 2030 en esas Ciudades y se puede considerar que 11 años es un buen tiempo de recuperación.

En realidad, no es tan cierto por dos razones. En primer lugar. Los coches de gasolina consumen mucho más que los coches diésel. Esto se debe a que tienen menos torque y por lo tanto consumen más en la aceleración. Teniendo en cuenta que todos queremos un SUV, a pesar de su coeficiente aerodinámico de un tanque, no hay posibilidad de consumir muy poco. El precio de la gasolina está creciendo constantemente y, según los expertos, sorprendentemente, no hay razón para que regrese a medida que la demanda global sigue creciendo.

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Coche Híbrido

El híbrido ayuda a que el motor de gasolina consuma poco, especialmente en los centros urbanos. Sobre el tema, por lo tanto, parece la mejor solución, y también porque en este momento hay excelentes incentivos, especialmente si tu comercias con tu automóvil Diesel. Pero, siempre hay un pero, y es que  para aquellos que aman los autos, es tan grande como el Monte Everest y se llama placer de conducción. Desafortunadamente, todos los autos híbridos tienen la caja de cambios CVT y el horrible efecto scooter que mata cualquier entusiasmo.

 

 Te doy mi Opinión Si Quieres Comprar un Coche Hoy y Necesitas Decidir

Entonces, ¿qué coche debo comprar?

Te Pongo a escoger entre Diesel, Gasolina o Híbrido

Diesel

Si manejas más de 10.000 km al año y te gusta conducir, el automóvil diésel sigue siendo la mejor solución para ti. Mejor aún si encuentras uno bueno usado con 2 o 3 años de vida.

Gasolina

Si te gusta un automóvil pequeño y conduces menos de 10,000 km al año, es la mejor opción que puedes tomar, ni siquiera tienes que pensar en ello, ve y cómpralo.

Híbrido

Si la mayor parte del tiempo manejas en la ciudad, y haces cola en el tráfico, en este caso no te interesa el placer de conducir, es sin duda la mejor opción.