Marca de Coche Infiniti: de Dónde es, a Quién Pertenece la Marca

Nacida en 1989, la marca de lujo Nissan hizo su debut en América del Norte, luego se expandió a otros continentes para convertirse en global. En la práctica, es la respuesta a la marca Lexus presentada por Toyota y al movimiento de Honda con Acura. El primer Infiniti es el Q45, un sedán de gran tamaño con equipos y acabados por encima de la media, compite con los alemanes Mercedes-Benz y BMW, y con los americanos estadounidense Cadillac y Lincoln. El primer SUV, el QX4, en 1997 y proviene del Nissan Pathfinder.

La marca de lujo del grupo Nissan tardó menos de treinta años en hacerse un nombre en el mundo de las cuatro ruedas. Hay fabricantes de automóviles con un pasado importante, y otros, como Infiniti, que a pesar de estar activos por poco tiempo, han logrado conquistar rápidamente al público. En menos de treinta años, la marca de lujo del grupo Nissan ha podido establecerse en el mercado como una alternativa a las marcas alemanas y americanas más famosas y, en el corto plazo, está destinada a aumentar aún más su participación en el mercado gracias a una serie de modelos más accesibles.

Marca de Coche Infiniti

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La marca Infiniti, nacida en Tokio en 1985, es la marca de lujo del fabricante japonés de automóviles Nissan

Historia de la Marca

Infiniti es la marca de lujo del fabricante japonés de automóviles Nissan, debutó en el mercado estadounidense en 1989, a diferencia de las marcas de lujo Lexus y Acura, introducidas respectivamente por Toyota y Honda para diferenciar la producción automotriz de alto nivel. Los primeros modelos de Infiniti se basan en las partes mecánicas de los modelos de Nissan o son modelos de Nissan que se han modificado para ser vendidos en el extranjero.

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Posteriormente, las diferencias se acentúan, sobre todo por la introducción por parte de Infiniti de motores más potentes e interiores más lujosos. El primer Infiniti en el mercado se llama Q45 (1989) y deriva del President de Nissan, es recordado, entre otras cosas, por ser el primer automóvil del mundo equipado con suspensión hidráulica activa.

El debut en el segmento de SUV de alta gama tuvo lugar en 1997 con Infiniti QX4, derivado de Nissan Pathfinder. El punto de inflexión se produce en el tercer milenio, con la alianza entre Renault y Nissan. La marca Infiniti, de hecho, debutó en Europa en 2008 con productos elegantes y deportivos al mismo tiempo, convirtiéndolo en una especie de “BMW japonés” en la percepción pública, una idea reforzada por el ingreso de Infiniti en la Fórmula 1 como socio de Red Bull en 2011 y de la asociación con Mercedes-Benz que trae frutos preciosos.

Características Distintivas de Infiniti

Una vez que la fase en la que Infiniti es “solo” la marca de lujo de Nissan, estudiada en una mesa con fines puramente comerciales, la marca ahora ha adquirido su propia personalidad, basada en dos pilares: el estilo y el placer de conducir. La investigación muestra que más del 90 por ciento de los clientes eligen Infiniti por su apariencia externa, por lo que este aspecto no es secundario. Los modelos actuales comparten un frente con una rejilla de doble arco, el perfil del faro cónico, con un aspecto felino, y el pilar trasero inspirado en la forma de la luna creciente, un verdadero sello introducido por el Infiniti Q50 de 2013 y adoptado por todos los modelos posteriores.

El diseño está inspirado en las formas de la naturaleza, una característica común a las marcas japonesas, pero a través de sus líneas fluidas y esenciales, Infiniti también quiere transmitir una idea de “elegancia poderosa” (“elegancia poderosa”, dice el eslogan) obtenida combinando elementos de aparente contraste, como la artesanía y la tecnología, el lujo y la deportividad. El resultado es evidente sobre todo en los interiores, donde dominan los materiales finos ensamblados con maestría.

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Modelos Icónicos

De la colaboración con Mercedes proviene el Infiniti Q30, el primer automóvil promedio de la marca, construido sobre la base del Mercedes Clase A. Distinguido por líneas elaboradas y elegantes, aún recuerda muchos detalles, especialmente en el interior, su origen del modelo alemán. En el segmento de sedanes medianos y grandes hay Infiniti Q50, que combina una línea arenosa con una habitabilidad notable y contenidos tecnológicos refinados.

Sobre la base de este sedán, nace el Infiniti Q60 Coupé más agresivo, que destaca por su cabina conectada a la cola de una manera deportiva y elegante. Incluso más aerodinámico que el Q50 es el Infiniti Q70, un sedán-coupé que también tiene un diseño deportivo que evidentemente quiere competir con los alemanes, con el mismo equipo pero a un precio decididamente más bajo.

La gama se completa con un crossover medio creado sobre la base de Mercedes GLA, Infiniti QX30, y con el gran QX70 SUV, desde la configuración deportiva evidente en el pabellón trasero hacia la cola.

Infiniti, la Historia de la Casa Japonesa

La evolución del modelo de acceso a la marca de lujo Grupo Nissan

El sedán Infiniti G es el modelo de acceso a la gama de la marca de lujo del Grupo Nissan. La cuarta generación, la que está actualmente en la lista y caracterizada por las iniciales V36, está disponible en las variantes de sedán, cupé y cabrío (convertible). Cuenta con un motor de 3.7 V6 320 hp derivado del del supercar Nissan 370Z. Presentado en 2007, es objeto de un restyling (refacción) muy ligero en 2010. Veamos la historia de este modelo, que se vende principalmente en los Estados Unidos.

G P10 (1991)

No es nada más que una variante más lujosa y renovada del Nissan, con interiores más refinados y un equipamiento estándar más rico. Equipado con tracción delantera y un motor de de gasolina de 2.0 litros, sufrió un cambio de imagen en 1994, parrilla modificada y manijas revisadas.

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G P11 (1999)

Esta generación también viene de la Primera, sin embargo, el frente tiene muchos cambios en comparación con el modelo original. El motor sigue siendo el 2.0 con 140 CV, pero la potencia aumenta a 145 en el año 2000. Con motivo del remodelado de 2002, el automóvil se beneficia de una intervención estética externa (como las nuevos rines de aleación) y también del interior.

G V35 (2003)

Completamente diferente de la generación anterior, tiene tracción trasera y usa el mismo piso que el Nissan 350Z y el SUV FX. El motor es un 3.5 V6 con 265 hp (286 para el coupé).

El restyling del sedán (que incluye algunos cambios menores en el diseño) se remonta a 2004, mientras que el coupé se renovó en 2005, año en el que incluso la potencia aumentó a 286 hp, mientras que las variantes equipadas con transmisión manual cambiaron a 302 hp.

Gracias a este modelo, Infiniti comienza a ser considerado como un BMW en salsa japonesa y la introducción del fascinante SUV FX (en 2002), QX (2004) y EX (2007) contribuye a aumentar considerablemente las ventas.

El Desembarco en Europa y los Siguientes Diez Años

2008 es el año en que la marca de lujo del grupo Nissan aterriza oficialmente en Europa, pero la verdadera revolución llega en 2010 con la introducción de un motor turbo-diesel V6 de origen Renault, perfecto para los automovilistas del Viejo Continente.

Por el momento, las partes de mercado de la marca Infiniti no son muy altas, pero sí algunas acciones de marketing, como el patrocinio del equipo F1 Red Bull y el fortalecimiento de la asociación con Mercedes y nuevos productos como el sedán Q50 y el futuro Q30 (compacto) y QX30 (SUV compacto) construidos en la misma plataforma de clase A llevan frutos preciosos.