De Dónde es la Marca Mazda, Mazda que Significa y más Detalles de la Marca

Los orígenes de Mazda se remontan a 1920 en Japón, y a la compañía conocida en ese momento como Toyo Cork Kogyo Corporation, un fabricante de máquinas, herramienta y productos de corcho. En 1931, el fabricante de tapones de corcho comenzó a vender camiones de tres ruedas y vehículos compactos para el mercado japonés, sentando las bases de la marca Mazda que hoy conocemos.

Actualmente Mazda exporta sus productos en todo el mundo a 151 países y tiene una producción acumulada de más de 40 millones de vehículos. Mazda tiene el privilegio de ser el único fabricante de automóviles que ofrece tres tipos de motores, los motores tradicionales de gasolina, de diésel y el motor rotativo.

 

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De Dónde es la Marca Mazda, Mazda que Significa

 

Mazda la Marca que Invadió el Mercado Automovilístico

Innovación Tecnológica, Diseño y Deportividad

A lo largo de sus más de 90 años de historia, Mazda ha desarrollado un papel importante en la escena automotriz mundial. Esto se debe a los automóviles con un diseño seductor y, sobre todo, a soluciones tecnológicas que rara vez se encuentran en los productos competitivos. Te cuento la historia de la Casa japonesa, la única marca asiática que ganó las prestigiosas 24 Horas de Le Mans.

Mazda, la Historia

La historia de Mazda comenzó en 1920, cuando Jujiro Matsuda creó Toyo Cork Kogyo Co., una empresa especializada en el procesamiento de corcho. El nombre Mazda, similar al apellido del fundador y también inspirado en Ahura Mazda, divinidad de Zoroastro, se crea en 1931, pero no se usa hasta 1984 solo para bautizar a algunos modelos y no a toda la marca.

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El Debut con los Coches

La empresa japonesa, en una crisis económica, decidió a principios de la década de los 30 centrarse en otra cosa y construir el Mazda-Go, una especie de motocicleta de tres ruedas equipada con un motor de un solo cilindro. Durante la Segunda Guerra Mundial, Mazda produce armas para el ejército japonés. La bomba atómica en Hiroshima (aún hoy en día la sede de la Casa japonesa) no causó daños graves a la planta.

Año 1945: Mazda se Reconstruye en Hiroshima

La gente de Hiroshima es conocida por su actitud positiva y su famoso “espíritu de desafío”. Perseveramos contra todo pronóstico. Cuando la bomba atómica destruyó Hiroshima en 1945, el trabajo de reconstrucción comenzó de inmediato. La planta de Mazda es uno de los pocos edificios que permaneció intacto, y las autoridades locales lo integraron en sus esfuerzos de reconstrucción de la posguerra. Tenaces, los empleados de Mazda se arremangaron y se colocaron con el corazón en la renovación de la ciudad. El advenimiento de tecnologías avanzadas y nuevas plantas de ensamblaje contribuyó a la reconstrucción de Hiroshima.

El Motor Rotativo

A finales de los años cincuenta, la marca Hiroshima decidió centrarse en el motor Wankel, un motor rotativo (sin pistones, reemplazado por un rotor) que era más compacto que los tradicionales y capaz de girar a velocidades más altas. La gerencia de Mazda adquiere los derechos de construcción para esta unidad en particular y la monta en numerosos autos, el primero es en 1967 el Cosmo Sport coupé.

La Crisis del Petróleo

Con la crisis del petróleo de 1973, los automovilistas comenzaron a desairar el motor Wankel, demasiado sediento de combustible. La compañía japonesa decidió usar solo motores tradicionales en autos “normales” y mantener la unidad rotativa solo en autos deportivos, como el 1978 RX-7.

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La Asociación con Ford

En 1979, Ford compra el 7% de las acciones de Mazda y en la siguiente década esta asociación se intensifica aún más. Numerosos modelos se producen en común, destinados sobre todo para el mercado norteamericano.

El MX-5

El MX-5 spider, presentado en 1989, es el automóvil más famoso de la marca japonesa, así como el roadster , el más vendido de todos los tiempos. Nacido en un período “magro” para los descubrimientos de la tracción trasera, conquista inmediatamente a los automovilistas de todo el mundo, gracias al estilo moderno y al gran placer de conducción que ofrecía.

Los Noventa

Los años noventa se abrieron para Mazda, que gracias al 787B equipado con un motor Wankel, y conducido por un equipo integrado por el alemán Volker Weidler, el británico Johnny Herbert y el belga Bertrand Gachot, se convirtió en 1991 en la primera  (y por el momento Única) Casa asiática para ganar las prestigiosas 24 Horas de Le Mans.

A pesar de la crisis económica, que llevó a Ford, en 1996, a controlar el 33,4% de las acciones de la marca japonesa, la compañía japonesa continuó ofreciendo soluciones tecnológicas innovadoras, el buque insignia Xedos de 1996 es el primer automóvil equipado del mundo del motor de ciclo Miller (más eficiente que el ciclo de Otto).

El siglo XXI y el Diseño

En el siglo XXI, Mazda comenzó a centrarse en el diseño, en 2002, la primera generación del sedán Mazda6 ganó por sus formas atractivas, pero el verdadero punto de inflexión llegó al año siguiente con el cupé RX-8, equipada con un motor Wankel y caracterizada por la presencia de cuatro puertas (las traseras, pequeñas y con apertura hacia el viento), es una de las propuestas que mejor simboliza la unión entre originalidad estilística e innovación. Desde 2008, es decir, desde que Ford vendió casi todas las acciones de la compañía japonesa, la marca Rising Sun se ha vuelto a independizar.

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La Casa Japonesa Permanece Intacta

Absolutamente Mazda

Mazda es conocido por diseñar vehículos emocionantes para conducir y tecnologías avanzadas. Este espíritu de ingenio también recibe el reconocimiento de la industria automotriz, especialmente con la adjudicación de “First choice security +” del IIHS  (“Primera opción de seguridad +”) a cada uno de sus modelos desde 2017, así como la distinción del fabricante de automóviles con más eficiencia energética otorgado por la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA).

Además de las tecnologías galardonadas, Mazda Canadá también se destaca al ofrecer una garantía de millaje ilimitada y estándar en todos los nuevos modelos vendidos en suelo canadiense.

Vroum-Vroum (Zoom Zoom) 2030 Durable

El programa “Sustentable Zoom-Zoom 2030” es la nueva visión a largo plazo de Mazda para el diseño de tecnología que se extiende hasta 2030. Como parte del nuevo programa de tecnología para realizar su visión, Mazda planea lanzar en 2019 un motor de nueva generación, llamado SKYACTIV-X. Este motor SKYACTIV-X será el primer motor de gasolina comercial en el mundo en utilizar el encendido por compresión, una tecnología que mejorará el rendimiento del motor en un 20 a 30 por ciento.

Responsabilidad Social Organizacional

En 1992, Mazda adoptó su carta ambiental global. Desde entonces, Mazda ha estado totalmente comprometida con el medio ambiente para garantizar una mejor armonía entre los vehículos, la sociedad y la naturaleza. Sus acciones en este sentido incluyen cero vertederos, mejor economía de combustible y reducción de emisiones. Mazda ha sido pionero en la investigación de combustibles alternativos como el gas natural, el hidrógeno y la electricidad.