Cuál es la Mejor SUV del Mercado: te Damos el Top 10

Algunos SUV son auténticas joyas de cuatro ruedas, otros son tan deportivos como los autos deportivos de los cuales son parientes más o menos cercanos. Sin embargo, algunos sobresalen de los vehículos todo terreno con muy pocos rivales capaces de competir. El mercado se vuelve loco para los SUV y ahora existen todos los tipos y todos los presupuestos.

Entre los SUV premium hay algunos que se destacan por sus características y rendimiento. Son vehículos codiciados, que llegan a reemplazar a los sedanes clásicos con una imagen más musculosa, un asiento más alto y más espacio a bordo. Podemos hablar de “moda SUV” y, de hecho, ahora cualquier marca premium tiene más de un modelo en su lista.

 

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Autos SUV los 10 mejores modelos que Puedes Encontrar

Aquí está la comparación de los mejores modelos premium de SUV. Descubre cuál es el adecuado para ti

Hemos seleccionado diez de los más populares, que hacen tanto a clientes más y menos ricos según la categoría y el rango de precios.

Lista de las Mejores SUV del Momento

Audi SQ5 TFSI

Es el Audi SUV promedio, ahora en su segunda generación, que, comparado con el anterior, no cambió la línea original. Es un automóvil sobrio y elegante al mismo tiempo, con una amplia gama de personalizaciones que lo hacen ideal para aquellos que se centran en la calidad y para aquellos que desean la máxima tecnología en un vehículo SUV compacto.

Nuevos sistemas de suspensión neumática controlados electrónicamente y una nueva generación de sistemas de conectividad y dispositivos electrónicos de asistencia al conductor (incluida la ciudad de Audi pre-sense, que señala a los peatones y vehículos e inicia el frenado de emergencia al hacer el reconocimiento) señalización a través de una cámara).

Motor: 2.0 TDI 190 CV / 400 Nm

Dimensiones: 466/189/166 cm.

Consumo: 20,4 km / litro (NEDC)

Precio: desde 49.500 euros.

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Jeep Cherokee

El Cherokee es el Jeep SUV de tamaño mediano, que lleva un nombre que se ha vuelto icónico en el segmento 4×4. Cuidados en los acabados y ricos en soluciones adecuadas para el objetivo del automóvil (incluida la generosa pantalla de 8.4 “desde la que se gestionan la radio, el teléfono y el navegador), tiene una cabina grande también en la parte trasera.

A la espera del modelo renovado (con faros más grandes próximamente), solo se encuentra el turbodiesel 2.2 Multijet de 2.2 bhp con tracción a las cuatro ruedas y transmisión automática en la rica configuración del Night Eagle.

Motor: 2.2 Mjt de 195 CV / 450 Nm.

Dimensiones: 462/186/167 cm.

Consumo: 16,4 km / litro (NEDC).

Precio: desde 43.000 euros.

Alfa Romeo Stelvio

Es el primer SUV de Alfa Romeo, el que ha llevado esta marca a segmentos de mercado que antes estaban inexplorados. Punto fuerte sobre la deportividad, el elemento de identidad de la marca, que destaca las cualidades dinámicas y viales no muy lejos de las de su hermana. Las fortalezas del Stelvio son la distribución de los pesos divididos equitativamente entre los dos ejes para lograr el mejor agarre de los neumáticos, un comportamiento equilibrado y efectivo.

Pero donde se destaca el Alfa Romeo SUV es en su comodidad de conducción brillante. La dirección directa y precisa, la gran rapidez en los cambios de trayectoria y el excelente comportamiento en carretera garantizan un comportamiento seguro y satisfactorio, mejor que el de muchos sedanes.

Motor: 2.2 Mjt de 190 CV / 450 Nm.

Dimensiones: 469/190/167 cm.

Consumo: 18.8 km / litro (NEDC)

Precio: desde 49.950 euros.

Porsche Macan

El Macan es el Porsche SUV que se presenta como un cruce entre la hermana mayor Cayenne y un cupé. Tiene dimensiones importantes (4,70 metros de longitud) pero sin el tamaño gigantesco de grandes SUV. Esta doble personalidad se puede encontrar en la posición de conducción: elevada desde el suelo pero hundida como la de un automóvil deportivo, con el volante inspirado en el del 918 Spyder y el tablero de instrumentos de tres elementos de Porsche.

Hay tres motores disponibles, con potencias de 252, 340 y 440 caballos de fuerza, todos combinados con la caja de cambios robótica de doble embrague y el PDK de siete velocidades y la tracción es integral. En el camino, el Macan está pegado al asfalto y no a los fondos resbaladizos. Si planeas usarlo incluso en superficies irregulares, es mejor optar por la suspensión activa neumática PASM, que te permite variar la altura desde el suelo entre 19 y 23 cm.

Motor: 3.0 Diesel S 250 CV / 500 Nm

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Dimensiones: 470/192/162 cm cm.

Consumo: 16.3 km / litro (NEDC)

Precio: desde 66.279 euros.

 

Mercedes GLC Coupé

Mercedes SUV con líneas musculosas y dinámicas gracias al diseño “arqueado” del techo y la ventana trasera inclinada, que dan al GLC Coupè una línea más deportiva que el clásico GLC. Una elección que, después de todo, no penaliza excesivamente la capacidad interna, que sigue siendo buena.

Al volante, el Mercedes GLC Coupé es gratificante y en comparación con el GLC clásico, tiene una dirección más directa, una altura más baja (4 cm) y una suspensión deportiva, una característica que tiene un impacto positivo en las rutas de muchas curvas. Los motores ofrecen una amplia variedad de potencia y la transmisión automática de nueve velocidades 9G-Tronic es rápida y cómoda.

Motor: 250 d a 204 CV / 500 Nm.

Dimensiones: 473/189/160 cm.

Consumo: 20.0 km / litro (NEDC)

Precio: desde 55.290 euros.

 

Maserati Levante

El Levante es el primer SUV de  Maserati, la línea es muy agresiva y personal, especialmente en el frente. La cabina es cómoda, lujosa, con tapicería de cuero estándar, e incluso espaciosa. Buena capacidad de carga, aunque no excepcional, que sin embargo no decepciona y es adecuada para el propósito del automóvil.

Gracias a la tracción total y la excelente suspensión neumática controlada electrónicamente (que regula tanto la rigidez de la respuesta como la distancia desde el suelo), el Levante es ágil a pesar de tener más de dos toneladas de peso y es capaz de abordar el exigente todoterreno.

Motor: 3.0 V6 Diesel de 250 hp / 600 Nm.

Dimensiones: 500/198/169 cm.

Consumo: 12.6 km / litro (NEDC)

Precio: desde 77.108 euros.

Jaguar E-Pace

El E-Pace es el SUV compacto de Jaguar (4,40 metros de largo) construido en el chasis y en la mecánica del “primo” de Range Rover Evoque. La línea es típicamente Jaguar, con voladizos cortos, ruedas enormes (de hasta 21″ de diámetro), ventanas pequeñas y cónicas y una rejilla cuadrangular. Los faros casi están” descansando “en el capó.

Los motores del E-Pace están listos para responder a bajas velocidades, el comportamiento en carretera es bueno, la dirección es rápida y precisa. El E-Pace con tracción en las cuatro ruedas se desempeña sorprendentemente bien en el campo traviesa, donde una buena distancia al suelo (20,3 cm) y, sobre todo, el sistema electrónico de control de progreso de todas las superficies facilita mucho la vida del conductor.

Motor: 2.0d 180 CV / 430 Nm

Dimensiones: 440/198/165 cm.

Consumo: 19,2 km / litro (NEDC).

Precio: desde 41.500 euros.

Range Rover Velar

Es un Range Rover SUV de la línea coupé, aunque apenas mencionado. Un poco de Range Rover Sport en “músculos” y formas, un poco de Discovery Sport en la limpieza de superficies y en las luces. Sin lugar a dudas, como todos los Land Rovers, tiene un frente que refleja claramente el “sentimiento familiar” de la Casa inglesa.

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La parte trasera distingue al Velar de todos los otros SUV de la marca. Las manijas extraíbles que (cerradas las puertas) permanecen a ras de la carrocería son una verdadera joya de diseño, mientras que los faros delanteros están fabricados en cuatro, con los LED Matrix-Laser en la parte superior de la gama.

Motor: D240 de 241 CV / 500 Nm.

Dimensiones: 480 / No. / 167 cm.

Consumo: 17,2 km / litro (NEDC).

Precio: desde 63.100 euros.

BMW X5

Recientemente ha sido renovado. La tercera generación de los SUV más grandes entre los modelos BMW mantiene las dimensiones del modelo anterior, tiene 489 cm de largo, pero tiene líneas más suaves y elegantes, con un toque de deportividad sugerido por las salidas de aire detrás de los guardabarros delanteros.

La gran cabina del nuevo BMW X5 ofrece el navegador estándar y tapicería de cuero e inserciones en material de alta calidad: entre las opciones también hay dos asientos adicionales que elevan los asientos disponibles a 7, pero limitan parcialmente el maletero.

Motor: xDrive30d 265 hp / 620 Nm

Dimensiones: 492/200/175 cm.

Consumo: 16,6 km / litro (NEDC).

Precio: desde 72.900 euros.

Ahora el Mas Costoso de los SUV que puedes encontrar Hoy en Día

El SUV mas Costoso del Momento

Lamborghini Urus

El nuevo súper deportivo Laborghini SUV, el Urus tiene el aspecto agresivo típico de los autos deportivos de S. Agata Bolognese. Además, estamos hablando de un SUV con un motor V8 biturbo de 650 caballos de fuerza con soluciones técnicas de alto rendimiento, como el eje trasero de la dirección y la suspensión neumática. También hay programas específicos para todo terreno, para lidiar con cualquier camino de tierra.

La mecánica del Urus se comparte con otros modelos del grupo Volkswagen, como el Audi Q7 y el Porsche Cayenne, pero la afinación es específica de este modelo. El compartimiento de pasajeros Urus es espacioso y se ofrece en una configuración de cuatro o cinco asientos. Grande también el maletero, al que se accede fácilmente desde la escotilla.

Motor: 4.0 V8 biturbo 650 hp / 850 Nm

Dimensiones: 511/202/164 cm.

Consumo: 8.1 km / litro (NEDC)

Precio: desde 209.143 euros.